استفاده از فناوری بلاک چین در یکی از بنادر پر تردد اسپانیا

نهاد نظارتی بندر شهر الجسیراس اسپانیا (Algeciras) قصد دارد با همکاری شرکت‌های IBM و Maersk از فناوری بلاک چین در صنعت حمل و نقل دریایی برای ثبت و تبادل اطلاعات محموله‌ها استفاده کند.

بر اساس این قرارداد، فرایندهای زنجیره تامین بندر الجسیراس با استفاده از پلتفرم Tradelens انجام می‌شود که تبادل اطلاعات و مستندسازی طرفین محموله‌ها را به شیوه‌ای امن و کارامد پیش می‌برد.

الجسیراس یکی از 10 بندر شلوغ اروپا است و سالانه بالغ بر 70 میلیون تن محموله از این بندر جابه‌جا می‌شود. براساس گزارش سایت اقتصاد بنادر، آمار ورود و خروج کانتینر در این بندر طی سال 2017 بالغ بر 4.3 میلیون کانتینر بوده است.

استفاده از قابلیت‌های تکنولوژی بلاک چین در فرایندهای این بندر برای حمل کنندگان، شرکت‌های صادرات، شرکت‌های حمل و نقل دریایی و اپراتورهای تدارکات حمل و نقل ارزش آفرینی بالایی دارد.

به گزارش پرس اروپا، اعضای پلتفرم Tradelens تا پایان سال 2018 شامل بیش از 100 شرکت و 20 بندر تجاری است. Tradelens اعلام کرده تاکنون حمل دریایی 230 میلیون محموله را ثبت کرده و به پردازش فرایندهای انتقال بیش از 20 میلیون کانتینر کمک کرده است.

از اوایل سال 2018 بنادر پیشتاز در زمینه تجارت و حمل و نقل دریایی روی خوشی به تکنولوژی بلاک چین (Blockchain) نشان داده و در راستای بهبود کارامدی روندهایشان از آن استفاده می‌کنند. از نمونه‌های پیاده سازی تکنولوژی بلاک چین در صنعت حمل و نقل دریایی، استفاده بزرگ‌ترین بندر اروپا واقع در کشور هلند و شهر روتردام است. نهادهای مدیریتی این بندر، بانک هلندی ABN AMRO و یکی از زیرشاخه‌های سامسونگ در اقدامی مشترک تصمیم به آزمایش قابلیت‌های بلاک چین در بهبود روندهای کاری این بندر گرفتند.

طبق اطلاعیه رسمی بندر روتردام، آزمایش اولیه این پلتفرم در نخستین ماه سال 2019 صورت گرفته و نتایج آن در ماه فوریه اعلام می‌شود. همچنین طراحی این پلتفرم توسط شرکت BlockLab تأسیس شده توسط نهاد مدیریتی بندر روتردام صورت می‌گیرد.